昨天，在寧波亞集物流有限公司內(nèi)，新到貨物被一輛輛叉車轉(zhuǎn)運(yùn)到裝卸平臺，在梅山海關(guān)的監(jiān)管下，跨境商品完成進(jìn)出口的“最初一公里”和“最后一公里”。
這樣的場景，讓寧波跨境電商的火熱有了具象化表達(dá)。
數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，寧波跨境電商特殊區(qū)域出口貨值達(dá)26.8億元，同比增長134%，業(yè)務(wù)量占全國的三分之一；跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口貨值達(dá)183.2億元，同比增長15%。
發(fā)展十余年，寧波跨境電商產(chǎn)業(yè)為何動(dòng)力十足？物暢其流，幫助買全球、賣全球蓄力加速很關(guān)鍵。
“今天搬運(yùn)的貨物大多是跨境電商出口貨物，來自義烏、杭州、紹興等地，由國內(nèi)供貨商運(yùn)送至我們的前置倉集中倉儲，再經(jīng)全球供應(yīng)鏈，將貨物配送至國外碼頭、倉庫、超市等指定地點(diǎn)！眮喖锪鲌龅刎(fù)責(zé)人林華介紹。
前置倉作為寧波海關(guān)在跨境電商出口領(lǐng)域的全國首創(chuàng)，正成為中國制造“拼團(tuán)”的集聚地，只因一個(gè)字：快。
在前置倉內(nèi)，海關(guān)摸準(zhǔn)跨境電商出口“小、頻、快”的發(fā)展脈搏，推廣“一倉多能”國際集拼業(yè)務(wù)，運(yùn)用“先查驗(yàn)、后裝箱”創(chuàng)新監(jiān)管模式，支持企業(yè)在倉內(nèi)一站式完成申報(bào)、查驗(yàn)、裝箱、放行等通關(guān)流程。
這樣的創(chuàng)新，最大程度消除傳統(tǒng)集拼模式下反復(fù)拆裝和船期的不確定性，原先2天至3天的通關(guān)時(shí)間被壓縮至1天，倉儲物流成本節(jié)省35%以上。
“我們還針對企業(yè)集中反映的跨境電商非保貨物入?yún)^(qū)難題，簡化60%的入?yún)^(qū)申報(bào)填制項(xiàng)目，允許先入?yún)^(qū)后理貨，企業(yè)數(shù)據(jù)‘一次錄入、多次使用’，讓集拼便利程度再上新臺階！泵飞胶ｊP(guān)綜合業(yè)務(wù)一科副科長洪子葉說。
監(jiān)管創(chuàng)新在寧波跨境電商零售進(jìn)口業(yè)務(wù)中同樣存在。
在寧波保稅區(qū)某跨境保稅倉內(nèi)，工作人員將數(shù)罐進(jìn)口品牌啤酒用定制的瓦楞紙封裝，再小心翼翼包裹上氣泡膜，放入快遞箱中。“今年歐洲杯、巴黎奧運(yùn)會(huì)等大型體育賽事不斷，我們專門推出9款進(jìn)口啤酒暢飲組合套裝，在全球購平臺上架銷售，市場反響特別好。”寧波保稅區(qū)涌優(yōu)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理方律說。
方律提到的組合套裝銷售，是寧波保稅區(qū)海關(guān)針對跨境電商零售進(jìn)口業(yè)務(wù)開展的創(chuàng)新監(jiān)管模式。該模式下，商家可以將多件跨境商品通過一定的包裝形式組合成套裝面向市場，不僅滿足國內(nèi)消費(fèi)者對于多件優(yōu)惠、搭配購買、贈(zèng)送禮品等多樣化需求，也能幫助企業(yè)加快庫存周轉(zhuǎn)、實(shí)現(xiàn)差異化競爭、吸引更多客源。
據(jù)悉，今年前7個(gè)月，寧波保稅區(qū)海關(guān)審核放行組套銷售跨境商品貨值8.73億元，同比增長95%。
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